termòstat de l'automòbil

El termòstat de l'automòbil s'utilitza en el sistema de refrigeració d'un motor refrigerat per líquid o aire. S'utilitza com una vàlvula que dirigeix ​​el flux de líquid del motor al radiador.

 termòstat 3

 

termòstat

TU-POLI TERMOSTATS

Permet un escalfament ràpid del motor (el termòstat està tancat mentre el motor està fred). Manté el motor que opera entre els límits de temperatura dissenyat (després que el termòstat està actiu).

El cor del termòstat és el motor de calor sensible a la temperatura. Un formulat específicament, cera tèrmicament expansiu s'utilitza i està calibrada per assegurar un funcionament ràpid i precís de la vàlvula de termòstat. La cera està continguda en una carcassa de coure conductora de calor equipat amb un pistó d'acer inoxidable dins d'una funda de goma. El mateix motor de calor es col·loca en un muntatge d'acer inoxidable.

Els blocs de termòstat el flux de refrigerant al radiador fins que el motor s'hagi escalfat. Com el motor i la temperatura del refrigerant s'escalfen, la cera comença a fondre quan la temperatura arriba a les ceres interval de fusió. A mesura que la cera es fon, s'expandeix. Aquesta expansió pressiona a a la funda de cautxú que al seu torn comprimeix el pistó cap amunt. Aquest moviment cap amunt fa que el termòstat s'obri, permetent que el refrigerant flueixi a través del motor.

En altres paraules, el termòstat proporciona un conjunt sensible segellades de forma segura, la calor que manté la temperatura del motor dins de les especificacions de l'equip original.

AVANTATGES

  • Reduir la fricció i allargar la vida útil del motor.
  • Assolir el màxim parell i la potència.
  • Evitar el consum excessiu de combustible.
  • Evitar els alts nivells d'emissions.
  • Minimitzar el consum de combustible i l'emissió de contaminants.

FUNCIONAMENT

El termòstat utilitza una cera de termo-expansiva petroli refinat que es calibra d'acord amb l'especificació. Amb l'augment de la temperatura, la cera s'expandeix a l'interior de l'element tèrmic, provocant el desplaçament del passador d'acer inoxidable, comprimint el ressort i l'obertura de la vàlvula, que permet el pas del líquid al radiador.

UBICACIÓ

En general prop del motor i la mànega superior que va des del radiador.

QUAN NO FUNCIONA

  • Obertura: L'alt consum de combustible i emissió de contaminants, de baixa potència i parell motor.
  • Tancat: Fa que el motor es sobreescalfi, ardor junta de culata de cilindre, la deformació del cap del cilindre.

termòstat 2

MANTENIMENT

accions importants a l'hora de canviar el termòstat:

  • Sempre utilitzeu un nou anell de junt o segell.
  • Purgar l'aire (treure bombolles d'aire) del sistema de refrigeració.
  • Comproveu si hi ha fuites després de la reparació.

 


Data de Publicació: Abr-18-2017
  • Anterior:
  • Pròxim:
  • investigació ara
    • * CAPTCHA: Seleccioneu la bandera

    WhatsApp Online Chat !